桃園 捷 運 離職率、北捷年終、捷運三年大限在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
桃園 捷 運 離職率關鍵字相關的推薦文章
桃園 捷 運 離職率在桃園捷運連年上百人離職虧損還要招考挨批的討論與評價
國民黨議員陳美梅、林政賢和周玉琴說，桃捷公司2017年至2019年，分別有146、167、117人離職，離職率為13.4％、14.7％和9.6％，連年破百人離去，2018年甚至 ...
桃園 捷 運 離職率在桃捷「每年逾百人離職」⋯淪「捷運代訓班」 虧損7.38億再招 ...的討論與評價
國民黨議員陳美梅、林政賢和周玉琴說，桃捷公司2017年至2019年，分別有146、167、117人離職，離職率為13.4％、14.7％和9.6％，連年破百人離去，2018年甚至 ...
桃園 捷 運 離職率在桃捷公司近年離職率屢破10％ 挨批「員工訓練所」 - 自由時報的討論與評價
桃園 大眾捷運公司今天在市議會工作報告，近年離職率屢屢超過10％，市議員質疑是「員工訓練所」，人才流失恐影響營運安全；對此，桃捷公司董事長劉坤億 ...
桃園 捷 運 離職率在ptt上的文章推薦目錄
桃園 捷 運 離職率在桃捷「每年逾百人離職」⋯淪「捷運代訓班 ... - Yahoo奇摩新聞的討論與評價
2021年4月27日 — 桃園捷運公司營運4年，每年都有上百人離職，連年招考淪為「捷運代訓班」， ... 桃捷公司2017年至2019年，分別有146、167、117人離職，離職率為13.
桃園 捷 運 離職率在桃園捷運連年上百人離職虧損還要招考挨批 - 工商時報的討論與評價
桃園捷運 公司營運4年，但人事流動率大，每年都有上百人離職，連年招考淪為「捷運代訓班」，去年因疫情運量腰斬虧損7.38億，今年竟還要招考41人，力促 ...
桃園 捷 運 離職率在桃園捷運離職率、北捷年終、捷運三年大限在PTT/mobile01 ...的討論與評價
在桃園捷運離職率這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者deann也提到要講交通方便真正隱形的地王會在蘆興南路、 中正北路、 南竹路那大塊的區段徵收案啦有綠線捷運又有 ...
桃園 捷 運 離職率在桃捷離職率高淪爲訓練所 - 天天要聞的討論與評價
桃園捷運 公司營運4年，每年都有上百人離職，連年招考淪爲「捷運代訓班」，去年因疫情運量腰斬虧損7.38億，今年竟還要招考41人，議員力促爲每年逾10億的高額人事 ...
桃園 捷 運 離職率在桃捷離職率高淪為訓練所 - 好房網News的討論與評價
桃園捷運 公司營運4年，每年都有上百人離職，連年招考淪為「捷運代訓班」，去年因疫情運量腰斬虧損7.38億，今年竟還要招考41人，議員力促為每年逾10億 ...
桃園 捷 運 離職率在桃園捷運離職的推薦與評價，PTT、MOBILE01 - 疑難雜症萬事通的討論與評價
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園大眾捷運公司今天在市議會工作報告，近年離職率屢屢超過10％，市議員質疑是「員工訓練所」，人才流失恐影響營運安全；對此，桃捷公司董事 ...
桃園 捷 運 離職率在桃園捷運公司的討論與評價
劉坤億回應，高雄捷運公司營運第十年離職率才降到7.3%，桃園捷運公司營運第四年離職率就降為7.3%；35歲以下的桃園捷運公司員工流動率高，離職者多為基層技術員、司機員 ...